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全球首起自动驾驶命案后,特斯拉的神话会褪色吗?_亚博APP手机版

2021-06-12 00:06上一篇:马斯克:20年后电动汽车将占领美国市场 |下一篇:没有了

本文摘要:对于特斯拉和Elon,Musk来说,艰难的月份。上周,特斯拉收购了SolarCity,特斯拉的股价暴跌了12%。昨天特斯拉股价暴跌了3%。 昨天股价暴跌的原因不是其他原因,而是特斯拉发生了人命被调查。这是世界上第一个自动驾驶事件。 今年5月7日,特斯拉2015款Models电动汽车在佛罗里达州威利斯顿再次发生交通事故。驾驶员在自动驾驶模式中再次发生事故,驾驶员死亡。

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对于特斯拉和Elon,Musk来说,艰难的月份。上周,特斯拉收购了SolarCity,特斯拉的股价暴跌了12%。昨天特斯拉股价暴跌了3%。

昨天股价暴跌的原因不是其他原因,而是特斯拉发生了人命被调查。这是世界上第一个自动驾驶事件。

今年5月7日,特斯拉2015款Models电动汽车在佛罗里达州威利斯顿再次发生交通事故。驾驶员在自动驾驶模式中再次发生事故,驾驶员死亡。

据报道,事故再次发生时,特斯拉前面的大拖车在十字路口向左拐,但由于拖车高度高,特斯拉的自动制动系统可能无法工作。这款ModelS从挂车下穿过时,挂车底部撞上了这款特斯拉汽车的挡风玻璃,悲剧就这样再次发生。

昨天,NHTSA(美国道路安全性交通管理局)对2.5万辆特斯拉ModelS车进行了可行性调查。NHTSA回应,事故再次发生时,车辆打开了Autopilot。该部门再次调查事故发生时,驾驶员辅助功能的设计和性能。

但是,这次事故对特斯拉的影响,就像股价暴跌一样简单。《华尔街日报》回答说,这次死亡事故不会向行业前进,也不会恢复对自动驾驶技术的自信。

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目前,特斯拉可能成为监督部门对自动驾驶技术有安全规定和法规的试验品牌,部门可能不集中监督特斯拉,也可能不调整特斯拉汽车的速度和路线。如果NHTSA指出车辆的安全性没有问题,就不会拒绝解职。英国《金融时报》支持美国自动驾驶研究公司KelleyBlueBlueBook高级分析师KarlBrauer说:这次事故会给特斯拉的声誉带来根本冲击。因为特斯拉还被视为经过安全性和尖端技术的领导者。

不仅如此,事故对整个自动驾驶技术的发展也有负面影响。金融时报称,再次发生再次发生交通事故时,车辆处于无人驾驶状态,作为首次发生命案的交通事故,这次事故有可能在未来监督部门认可后,无人驾驶汽车出发引起新的挑战。据外国网站legacy.com报道,受害者被命名为Joshuabrown,40岁,是俄亥俄州Nexu创新技术的负责人。2015年10月15日,他将自己的自动驾驶测试视频传播到YouTube。

特斯拉在官方博客中哀悼受害者,回答说特斯拉的朋友,自动驾驶殉教者,为科学技术做出贡献,相信特斯拉的愿景。ElonMusk周四在推特上itter中对Brown先生的哀悼作出了反应。外国媒体《MIT科学技术评论》回答说,美国每年在交通事故中死亡的人数达到3万人,这个数字经常被专门从事自动驾驶领域的人们拒绝,主张自动驾驶在安全性能方面的优势。

但是,即使自动驾驶技术比传统驾驶员安全性多,也不会发生事故。因为没有任何软件。

随着自动驾驶技术的成熟期,监督部门和社会整体不要求该技术的安全性。实际上,自动驾驶技术还在争论,有些人相信技术,有些人相信自动驾驶汽车只是自由选择应该杀。

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这些发言今天看起来更刺耳。特斯拉的自动驾驶技术可以自动驾驶,检测障碍物,避开附近的车辆,刹车,停车,这些都是自动的,但比人类还不可靠。特斯拉的自动驾驶已经成熟,但与谷歌的自动驾驶项目相比,它看起来不知道,缺乏高技术的传感器。自动驾驶技术听起来很幸福,自动似乎对人类不需要任何操作者作出反应,特斯拉在驾驶员自动驾驶汽车时,人类必须随时保持警告,防止软件错误。

但是,谷歌自动驾驶计划项目的负责人ChrisUrmson说:谷歌自动驾驶的测试证明书:驾驶员自动驾驶汽车时,自然不太可靠。因为司机不自然相信自己的车。

ElonMusk对自动驾驶技术比人类安全性高一倍。虽然特斯拉还是特别强调司机一定要时刻保持警惕,但如果NHTSA找到了特斯拉自动驾驶技术在设计方面的缺失,那么特斯拉就不会面临很多挑战,这样就会损害特斯拉和人们对这项技术的热情。与NHTSA最后调查的结果无关,这次事故是思考自动驾驶软件标准的契机。如果特斯拉的自动驾驶技术被普遍使用,特斯拉不会发生事故,也不会死亡。

对许多人来说,特斯拉似乎是神话。我们确实比人类自动驾驶技术好。现在的关键是如何做得更好。

做得更好是更困难的事情。原始文章允许禁止发布。下一篇文章发表了注意事项。


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